از سال ۱۹۲۲، ماشین های چاپ دو رنگ و دو رنگ پشت و رو زن تولید شدند. این ماشین ها برای اولین بار در ژوئن سال ۱۹۲۲ در شهر هانوور به یک مشتری تحویل داده شدند. در دهه ۱۹۲۰ شاخت ماشین های چاپ افست ورقی گسترش یافت و "پلانتا" به نامی آشنا در صنعت چاپ تبدیل گردید. 

۹۰ سال قبل: از ۲ رنگ به چهار رنگ

در سال 1928، یک ماشین چاپ افست جدید طراحی و ساخته شد. این ماشین چاپ دو رنگ به نام پلانتا دارای 5 سیلندر بود.

ایده قرار دادن دو برج چاپ پشت سر هم و مشاهده انتقال کاغذ بین این دو برج توسط سیستم پنجه زمینه ساز نوآوری های بعدی بود: اولین ماشین چاپ افست ورقی چهار رنگ. در سال 1932 یا به عبارتی دقیقا 90 سال قبل، این ماشین در نمایشگاه TPG پاریس با نام پلانتا دکا معرفی شد. در آن زمان کاغذ، مرکب ها و سایر مواد مصرفی هنوز برای چاپ چهار رنگ همزمان مناسب نبودند. با این حال این ماشین به یک شرکت فرانسوی فروخته شد و تا سال 1966 کار می کرد. ماشین چاپ پلانتا دکا شروع نوآوری های جدید در چاپ افست بود. 

بعد از جنگ جهانی دوم و در سال ۱۹۵۷ رکود ناشی از جنگ جهانی اول پایان یافت و ماشین چاپ چهار رنگ با بهره وری بیشتر، با سرعت چاپ حداکثر ۹،۰۰۰ ورق در ساعت به نام پلانتا پی وی اُ عرضه شد. این ماشین به پدیده ایی در نمایشگاه لایبزیگ در سال ۱۹۶۰ تبدیل شد. 

ایده ماشین چاپ با برج های مجزا- ابداع شده در رادبویل

مهندسان در رادبویل ایده های جدیدی داشتند. آنها روی طرح ماشینی براساس برج های مجزا کار می کردند. با این ایده، ماشین چاپ افست پلانتا واریانت در نمایشگاه سال ۱۹۶۵ شهر لایبزیگ به نمایش گذاشته شد. این ماشین از بسیاری از جهات یک ماشین پیشرو بود. بعد از پلانتا واریانت، ماشین های سوپر پلانتا، واریمات و واری ترند ساخته شدند. از سال ۱۹۶۸ امکان افزودن برج پشت و رو زن هم  اضافه شد. این امکان هم یکی از نوآوری های رادبویل بود. 

طراحی بی نظیر ماشین چاپ

طراحی استاندارد ماشین های چاپ براساس برج های مجزا به یک دانش عمومی در صنعت چاپ تبدیل شد. ماشین های چاپ افست ورقی طولانی تر شدند. برج های کوتینگ و خشک کن به برج های چاپ اضافه شدند. بعدها خدمات پیچیده تر تکمیلی نیز به خط چاپ اضافه شد. صفحه کنسول های کنترل کار اپراتوری و کنترل کیفیت را آسان تر ساختند. سرعت چاپ دو برابر شد و الان به سرعت های 18،000 و 20،000 ورق در ساعت رسیده است. در سال 1982 پلانتا یک ماشین چاپ هفت رنگ با واحد پشت و رو زن بعد از اولین برج عرضه کرد. در سال 1985 یک ماشین 9 رنگ و در سال 1986 یک ماشین ده رنگ ساخته شد. این ماشین برای مدت طولانی، طویل ترین ماشین چاپ افست ورقی در جهان بود. 

در نهایت ادغام کارخانه رادبویل در گروه شرکت های کونیگ اند باوئر شروعی برای موفقیت های سری رپیدا بود. این ماشین های چاپ به داشتن عملکرد های پیچیده و برجسته مشهور بودند. امروزه ماشین چهار و نیم ورقی سری رپیدا از ک ب آ رکورددار بیشترین برج چاپ و خدمات تکمیلی است. این ماشین در مجموع ۱۹ برج دارد. ماشین های ۱۸ و ۱۷ برج متعدد دیگری نیز ساخته شده اند. 

بهره مندی از نوآوری و خلاقیت مستمر که از یک تکنولوژی نسبتا ساده در ۱۰۰ سال پیش شروع شد، امروز هم ادامه دارد. کونیگ اند باوئر تنها سازنده ماشین های چاپ و پس از چاپ برای یک گردش کار کامل بسته بندی می باشد. این بازاری رو به رشد است. ماشین های چاپ افست ورقی در سراسر جهان جایگاه خود را در چاپخانه ها حفظ خواهند کرد و بسیاری از آنها درست مانند ۱۰۰ سال قبل، مُهر "ساخت رادبویل" را خواهند داشت.